Hybridbiler var i en periode svært populære i Norge, ikke minst som følge av et gunstig avgiftsregime for ladbare hybrider. I 2022 er disse godene betydelig strammet inn, og det selges relativt få hybridbiler her til lands. Det kan fremstå som litt rart, da en hybridbil med delvis elektrisk drift vel må være mer miljøvennlig enn rene bensin- eller dieselbiler? Så enkelt er det likevel ikke.
Vanlig hybrid og ladbar hybrid
De første hybridbilene kunne ikke lades, men et lite batteri ble fylt opp av en vanlig bensinmotor. Tanken er at du kan lade opp batteriet også ved bremsing, samtidig som motoren med fossilt drivstoff kan kjøre jevnere. Resultatet skal bli et noe lavere forbruk, men samtidig er det tross alt et fossilt drivstoff som står for 100 % av energien. En såkalt ladbar hybrid, også noen ganger omtalt som PHEV for Plug in Hybrid Electric Vehicle, har et større batteri som også kan lades fra en ekstern elbillader. Det betyr at det faktisk er mulig å kjøre med strøm som ikke er produsert av bilens motor, men ladet i forkant. Rekkevidden er likevel vanligvis svært beskjeden, for eksempel har Norges mest solgte ladbare hybrid gjennom tidene, Mitsubishi Outlander, en rekkevidde på opptil 45 km med bare strøm.
Bruksmønstret har svært mye å si
Gitt hvordan en hybridbil er konstruert, med både fossil drivlinje og elmotor, er bruksmønstret helt avgjørende for forbruket og utslippene. Dessuten er det viktig å huske på at en hybridbil ikke må lades, noe som åpner for slurv med det aspektet. Vi kan se på de to ytterpunktene:
- Hvis du utelukkende kjører småturer, og samtidig alltid lader hybriden når du er hjemme, vil du egentlig kunne kjøre på 100 % strøm. Samtidig har du fordelen ved å ha svært lang rekkevidde tilgjengelig hvis du skal på langtur noen få ganger.
- Kjører du hele tiden langt, og i tillegg kanskje aldri eller sjelden lader bilen, vil du egentlig kjøre rundt i en litt ekstra tung bensinbil. Det gjelder særlig ladbare hybrider som har et batteri som faktisk veier en god del. Da vil forbruket være høyere enn for en tilsvarende ren bensin- eller dieselbil.
Her ser vi altså allerede at det er en svært stor forskjell mellom forskjellige bruksområder og kjørestil, slik at det ikke finnes noe fasitsvar om hvorvidt hybridbilen er miljøvennlig.
I virkeligheten – relativt lite lading
Undersøkelser har vist at eiere av ladbare hybrider ikke er spesielt flinke til å lade bilene sine. I september 2022 hadde bladet Motor dessuten en sak om at ladbare hybrider til utleie nesten aldri leveres ut ladet eller med ladekabel. Det ser helt enkelt ut til at populariteten til hybridbilene i stort skyldes de lave avgiftene bakover i tid. Det betyr også at sett under ett er de ladbare hybridene sannsynligvis ikke spesielt miljøvennlige, gitt at populære modeller som Outlander har et høyt forbruk på langtur.
Derfor blir anbefalingen: glem hybriden, og velg heller en ren elbil. Eventuelt kan du vurdere en drivstoffgjerrig fossilbil kombinert med en liten elbil til korte turer.
